“De basis ligt er. Nu moeten we zorgen dat mensen er ook écht wat aan hebben.” Sinds vorige maand is Harm Wevers gestart als programmamanager Publieke Mobiliteit in de Achterhoek. Hij neemt het stokje over van Jurgen Rutgers, die de afgelopen jaren de regionale samenwerking op mobiliteit mede heeft opgebouwd. In een gezamenlijk gesprek kijken…
De Achterhoek zet met elf springplanken in de tweede Regio Deal Achterhoek in op een mooie regio waar het goed wonen, werken en leven is, ook in de toekomst. In een aantal video’s leggen we graag uit hoe we samen met (nieuwe) partners win-win kunnen maken voor de regio met de Deal. In onderstaande video…
Hoe druk is het eigenlijk écht op onze wegen? Waar komt verkeer vandaan en waar gaat het naartoe? En wat betekent dat voor beleid, onderhoud en bereikbaarheid van de infrastructuur en wegennet? Tijdens de eerste workshop Atlas Mobiliteit, die plaatsvond in het gemeentehuis van Winterswijk, gingen softwareontwikkelaars (Graphileon), beleidsmedewerkers, data-experts en mobiliteitsadviseurs uit de Achterhoek…
Rijkswaterstaat voert in het voorjaar van 2026 groot onderhoud uit aan de betonnen IJsselbrug in de A12 bij Arnhem. Van dinsdag 7 april tot en met donderdag 14 mei is de rijbaan van deze brug afgesloten. Verkeer in beide richtingen rijdt dan over de vier rijstroken van de stalen bruggen van de A12: twee richting…
De overheid onderzoekt hoe goederen in de toekomst het beste per spoor vervoerd kunnen worden van de Nederlandse en Belgische havens naar Noordoost-Europa. Dit gebeurt binnen het project Goederenroutering Noordoost-Europa (GNOE). Voordat hierover besluiten worden genomen, wil het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat weten wat inwoners belangrijk vinden. Daarom loopt vanaf 15 september tot en…
Tijdens de jongerensessie op 28 augustus spraken jongeren (18-28 jaar) mee over de toekomst van de Achterhoek. Hun stem is onmisbaar bij het maken van het Ruimtelijk Perspectief Achterhoek. De avond leverde veel inspiratie op en liet zien wat jongeren belangrijk vinden. Wat jongeren zeiden over de Achterhoek Jongeren zien kansen in een eigen herkenbare…
De Achterhoek staat voor een grote uitdaging: hoe houden we onze dorpen, steden en voorzieningen bereikbaar, ook daar waar openbaar vervoer lastig te regelen is of te duur wordt? Met steun uit de tweede Regio Deal Achterhoek werken we aan één samenhangend systeem waarin openbaar vervoer, doelgroepenvervoer (ZOOV) en deelvervoer worden samengebracht. Deze publieke mobiliteitsaanpak…
Sinds kort is Gert-Jan Helmink mobiliteitsmakelaar voor de Achterhoek. In die rol helpt hij bedrijven, gemeenten en organisaties om mobiliteit slimmer en duurzamer te organiseren. Zijn werk gaat niet alleen over het inzetten van deelfietsen of deelauto’s, maar over het bredere vraagstuk: hoe houden we onze regio bereikbaar, aantrekkelijk en leefbaar, terwijl de druk op…
De Achterhoek Raad heeft snelle fietsverbindingen als speerpunt ingebracht, onderzoek in opdracht van 8RHK ambassadeurs heeft kansen daarvoor aangewezen. Een van de uitkomsten: een snelfietsroute richting het Duitse Emmerich am Rhein. Samen met onze Duitse buren werken we aan plannen die inspelen op de groei van e-bikes en de behoefte aan gezonde, duurzame mobiliteit. Snelfietspaden…
De COVER-subsidie (Subsidieregeling Collectieven mkb Verduurzaming Reisgedrag) is bedoeld voor samenwerkingsverbanden die het mkb vertegenwoordigen – zoals ondernemersverenigingen, brancheorganisaties, BIZ’en of parkmanagementverenigingen. Met deze subsidie kunnen collectieven samen met hun aangesloten werkgevers projecten opzetten die zorgen voor blijvend duurzaam reisgedrag van werknemers. Denk aan het stimuleren van fietsgebruik, thuiswerken, deelvervoer of andere initiatieven die de…